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GB21861-2014機動車安全技術檢驗項目和方法
日期:2016-03-31   人氣:
 
 
中華人民共和國國家標準
GB 218612014
代替 GB 21861-2008
 
 
機動車安全技術檢驗項目和方法
Items and methods of motor vehicles safety technology inspection

 
 
2014 - 12 - 22發布
2015 - 03 - 01實施
 

 
本標準中第4章、第6章、第7章為強制性的,其余為推薦性的。
本標準按照GB/T1.1–2009給出的規則起草。
本標準代替GB21861–2008《機動車安全技術檢驗項目和方法》。與GB21861–2008相比,除編輯性修改外,主要技術變化如下:
——修改了范圍(見第1章,2008年版的第1章);
——修改了注冊登記檢驗的術語和定義(見3.1,2008年版的3.1);
——修改了車輛唯一性檢查的術語和定義(見3.3,2008年版的3.3);
——增加了車輛特征參數檢查的術語和定義(見3.4);
——調整了部分章節順序,調整后分為第4章“檢驗項目”、第5章“檢驗方法”、第6章“檢驗要求”、第7章“檢驗結果處置”(見第4章、第5章、第6章、第7章);
——刪除了檢驗項目按屬性分為否決項和建議維護項(2008年版的4.3);
——刪除了上道路行駛的拖拉機的安全技術檢驗項目另行制定(2008年版的4.5);
——修改了機動車安全技術檢驗項目表,將檢驗項目按照“四輪及四輪以上機動車”、“二、三輪機動車”分類,細化為“非營運小型、微型載客汽車”、“其它類型載客汽車”、“載貨汽車(三輪汽車除外)、專項作業車”、“掛車”、“三輪汽車”、“摩托車”等6類;刪除了“線內檢驗”、“線外檢驗”,細化為“車輛惟一性檢查”、“聯網查詢”、“車輛特征參數檢查”、“車輛外觀檢查”、“安全裝置檢查”、“底盤動態檢驗”、“車輛底盤部件檢查”、“儀器設備檢驗”等8類檢驗項目;刪除了排放、底盤輸出功率、下部檢查等檢驗項目,增加了應急錘、急救箱、限速功能或限速裝置、輔助制動裝置、盤式制動器、發動機艙自動滅火裝置、手動機械斷電開關、校車標志、加載行車制動率等檢驗項目(見表1,2008年版的表1、表2);
——修改了機動車安全技術檢驗流程圖(見圖1,2008年版的圖1);
——增加了機動車安全技術檢驗各工位最少檢驗時間表(見表2);
——增加了機動車安全技術檢驗方法表,增加了部分車型外廓尺寸測量使用自動測量裝置的要求,增加了“儀器設備檢驗時,除檢驗員外可再乘坐一名送檢人員或隨車人員”、“半掛牽引車可與半掛車組合成鉸接列車后同時實施檢驗,也可單獨檢驗”、“部分項目應采用智能檢驗終端(PDA)等圖像取證設備拍攝檢驗照片(或視頻)”等檢驗方法(見表3);
——增加了車輛唯一性檢查時,對乘用車和除低速汽車外的其他總質量小于等于3500kg的貨車應核對靠近風窗立柱的位置設置的車輛識別代號標識(見6.1.2);
——增加了車輛特征參數檢查時,部分項目核對機動車產品公告的要求;增加了外廓尺寸、整備質量、欄板高度檢查時誤差的要求;增加了部分公共汽車車身兩側的車窗應設置為推拉式應急窗或外推式應急窗的要求;增加了貨廂的要求(見6.3);
    ——增加了外觀檢查時,罐式危險貨物運輸車傾覆?;ぷ爸?、校車車窗玻璃可見光透射比、部分貨車設置廣角后視鏡和補盲后視鏡、貨車和掛車的載貨部分不應設計成可伸縮的結構或設置有乘客座椅的要求(見6.4.1.2 b)、c) 、d)、e )、f));
——刪除了外觀檢查時,門鎖及門鉸鏈、刮水器、洗滌器等要求(2008年版的8.1.4a)、c)、d )、f));
——增加了殘疾人機動車專用標志、非插電式混合動力汽車等新能源車的標識、標牌檢查的要求(見6.4.2.2b));
——增加了外部照明和信號裝置檢查時,部分貨車、專項作業車和掛車后部燈具透光面面積的要求(見6.4.3.1f));
——增加了輪胎檢查時,部分車型裝用無內胎子午線輪胎、子午線輪胎的要求(見6.4.4.3a)、b));
——增加了機動車號牌及號牌安裝時,不應使用可拆卸號牌架和可翻轉號牌架的要求,增加了號牌板(架)安裝孔的要求(見6.4.5.2 c)、6.4.5.3 b)、c));
——增加了加裝/改裝燈具的檢查要求(見6.4.6);
——增加了安全裝置檢查中關于“急救箱、限速功能或限速裝置、防抱死制動裝置、輔助制動裝置、盤式制動器、緊急切斷裝置、發動機艙自動滅火裝置、手動機械斷電開關、校車標志燈和校車停車指示標志牌”等檢查要求(見6.5);
    ——刪除了底盤動態檢驗時,車輛保持自動回正及保持直線行駛、傳動軸/鏈等異響、彈簧儲能制動器等部分要求(2008年版的8.2);
——刪除了排氣污染物測量(2008年版的9.2);
——刪除了底盤輸出功率測試(2008年版的9.6);
——修改了檢驗結果的評判(見7.1,2008年版的12.2);
——修改了檢驗合格處置(見7.2,2008年版的12.4);
——增加了檢驗不合格處置(見7.3);
——修改了異常情況處置(見7.4,2008年版的6.1.2、6.2.2);
——增加了標準實施的過渡期要求(見第8章);
——刪除了附錄A主要特征和技術參數(2008年版的附錄A);
——刪除了附錄B車輛外觀檢查、底盤動態檢驗和車輛底盤檢驗項目(2008年版的附錄B);
——刪除了附錄C二、三輪機動車人工檢驗項目(2008年版的附錄C);
——刪除了附錄D制動性能參數計算方法(2008年版的附錄D);
——增加了附錄A外廓尺寸測量(見附錄A);
——增加了附錄B整備質量測量(見附錄B);
——增加了附錄C制動性能檢驗(見附錄C);
——增加了附錄D前照燈檢驗(見附錄D);
——增加了附錄E車速表檢驗(見附錄E);
——增加了附錄F轉向輪橫向側滑量檢驗(見附錄F);
——修改了附錄G機動車安全技術檢驗報告(見附錄G,2008年版的附錄F、附錄H)。
——修改了附錄H機動車安全技術檢驗記錄表(人工檢驗部分)(見附錄H,2008年版的附錄E、附錄G);
——增加了附錄I機動車安全技術檢驗表(儀器設備檢驗部分)(見附錄I)。
本標準由中華人民共和國公安部提出。
本標準由公安部道路交通管理標準化技術委員會歸口。
本標準負責起草單位:公安部交通管理科學研究所。
本標準參加起草單位:公安部交通安全產品質量監督檢測中心、北京市公安局公安交通管理局車輛管理所、成都市公安局交通管理局車輛管理所、石家莊華燕交通科技有限公司、浙江江興汽車檢測設備有限公司、中國機動車輛安全鑒定檢測中心。
本標準主要起草人:孫巍、應朝陽、吳云強、趙衛興、張軍、潘漢中、秦東煒、張昊、陳南峰、包威、羅躍、周申生、田五虎
本標準于2008年首次發布,本次為第一次修訂。 
 
本標準是檢驗機動車安全技術性能的重要技術標準,標準號為GB 21861,于2008年5月26日首次發布。GB 21861–2008自2009年6月1日起實施以來,在規范機動車安全技術檢驗、保障車輛安全性能、預防和減少道路交通事故、保證人民生命財產安全發揮了重要作用。
近年來,公安部、國家質量技術監督檢驗檢疫總局等有關部委充分考慮到我國汽車工業的發展,特別是私家小汽車迅猛增長的特點,不斷調整機動車管理的理念和做法,積極響應人民群眾對于改革機動車安全技術檢驗的新期待、新要求,出臺了一系列加強和改進機動車安全技術檢驗工作的新措。同時,2012年9月1日起實施的國家標準《機動車運行安全技術條件》(GB 7258–2012)進一步規范和加強了機動車(特別是大型客貨車輛,包括校車)的運行安全技術要求;為貫徹落實《校車安全管理條例》,2012年5月1日起實施的國家標準《專用校車安全技術條件》(GB 24407–2012)進一步提高了專用校車的安全技術要求。鑒于此,有必要GB 21861進行整體修訂,以更好地落實國家關于機動車安全技術檢驗的有關要求,推動新機動車國家安全技術標準的實施。
本次GB 21861修訂工作的主要原則有:
a) 保證協調性。標準修訂堅持依法依規,修訂內容符合《校車安全管理條例》及近年來公安部、國家質量技術監督檢驗檢疫總局等部委的有關管理規定,與GB 7258-2012、GB 24407-2012等機動車國家安全技術標準相協調。
b) 提高針對性。標準修訂突出重點車輛,強化了校車、大中型客車、重中型貨車、掛車的安全技術檢驗項目要求,優化了非營運轎車等小型、微型載客汽車的檢驗項目要求。
c) 提升可操作性。標準修訂優化了檢驗項目,細化了檢驗方法,增加了檢驗要求,便于安檢機構的檢驗,也便于政府部門的監管。
d) 倡導先進性。標準修訂明確了外廓尺寸等重點項目自動化檢驗的要求,確?;蛋踩際跫煅楣ぷ骺蒲?、準確、高效、先進。
 
 

機動車安全技術檢驗項目和方法
1 范圍
本標準規定了機動車安全技術檢驗的檢驗項目、檢驗方法、檢驗要求和檢驗結果處置。
本標準適用于機動車安全技術檢驗機構對機動車進行安全技術檢驗。本標準也適用于出入境檢驗檢疫機構對入境機動車進行安全技術檢驗。經批準進行實際道路試驗的機動車和臨時入境的機動車,可參照本標準進行安全技術檢驗。
本標準不適用于拖拉機運輸機組等上道路行駛的拖拉機的安全技術檢驗。
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB 1589     道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值
GB 4785     汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定
GB 7258-2012 機動車運行安全技術條件
GB 11567.1   汽車和掛車側面防護要求
GB 11567.2   汽車和掛車后下部防護要求
GB 13094    客車結構安全要求
GB 13392    道路運輸危險貨物車輛標志
GB 16735    道路車輛  車輛識別代號(VIN)
GB 18986    輕型客車結構安全要求
GB 19151    機動車用三角警告牌
GB 20300    道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術條件
GB 24315    校車標識
GB 24407    專用校車安全技術條件
GB 25990    車輛尾部標志板
GB/T 3730.2  道路車輛 質量 詞匯和代碼
GB/T 3730.3  汽車和掛車的術語及其定義 車輛尺寸
GB/T 17676   天然氣汽車和液化石油氣汽車 標志
GB/T 19056   汽車行駛記錄儀
GB/T 26765   機動車安全技術檢驗業務信息系統及聯網規范
GA 36       中華人民共和國機動車號牌
GA 802      機動車術語 類型和定義
GA 804      機動車號牌專用固封裝置
GA 1186      機動車安全技術檢驗監管系統通用技術條件
GB 7258GA 802確立以及下列術語和定義適用于本文件。
3.1  
注冊登記檢驗  inspection for unregistered vehicle
機動車安全技術檢驗機構對申請注冊登記的機動車進行的安全技術檢驗。
3.2  
在用機動車檢驗  inspection for in-use vehicle
機動車安全技術檢驗機構對已注冊登記的機動車進行的安全技術檢驗。
3.3  
車輛唯一性檢查  inspection for the identify of vehicle
對機動車的號牌號碼和類型、車輛品牌和型號、車輛識別代號(或整車出廠編號)、發動機號碼(或電動機號碼)、車輛顏色和外形進行檢查,以確認送檢機動車的唯一性。
3.4  
車輛特征參數檢查 inspection for the characteristic parameters of vehicle
對機動車的外廓尺寸、整備質量、核定載人數等車輛主要特征和技術參數進行檢查,以確認與機動車國家安全技術標準、機動車產品公告、機動車出廠合格證、機動車行駛證等技術資料憑證的符合性。
3.5  
底盤動態檢驗 chassis operating inspection
在行駛狀態下,定性地判斷送檢機動車的轉向系、傳動系、制動系、儀表和指示器是否符合運行安全要求。
4.1 機動車安全技術檢驗項目見表1。
4.2 出入境檢驗檢疫機構對需領取機動車牌證方可上道路行駛的入境機動車檢驗時,應覆蓋表1規定的檢驗項目,并按照注冊登記檢驗要求執行。
4.3 輪式專用機械車、有軌電車的安全技術檢驗項目按照相關國家標準和行業標準的要求參照表1確定。
表1 機動車安全技術檢驗項目表
序號
檢 驗 項 目
適用車輛類型
載客汽車
載貨汽車(三輪汽車除外)、專項作業車
掛車
三輪
汽車
摩托車
非營運小型、微型載客汽車
其它類型載客汽車
1
車輛唯一性檢查
號牌號碼/車輛類型
車輛品牌/型號

表1  機動車安全技術檢驗項目表(續)
序號
檢 驗 項 目
適用車輛類型
載客汽車
載貨汽車(三輪汽車除外)、專項作業車
掛車
三輪
汽車
摩托車
非營運小型、微型載客汽車
其它類型載客汽車
1
車輛唯一性檢查
車輛識別代號(或整車出廠編號)
發動機號碼(或電動機號碼)
 
車輛顏色和外形
2
聯網查詢
3
車輛特征參數檢查
外廓尺寸
 
軸距
 
 
 
 
整備質量
 
 
核定載人數
 
 
欄板高度
 
 
 
 
后軸鋼板彈簧片數
 
 
 
 
客車應急出口
 
 
 
 
 
客車乘客通道和引道
 
 
 
 
 
貨廂
 
 
 
4
車輛外觀檢查
車身外觀
外觀標識、標注和標牌
 
外部照明和信號裝置
輪胎
號牌及號牌安裝
加裝/改裝燈具
 
 
 
5
安全裝置檢查
汽車安全帶
 
 
 
機動車用三角警告牌
 
 
滅火器
 
 
 
 
行駛記錄裝置
 
 
 
 
車身反光標識
 
 
 
車輛尾部標志板
 
 
 
 
側后防護裝置
 
 
 
 
應急錘
 
 
 
 
 
急救箱
 
 
 
 
 
限速功能或限速裝置
 
 
 
 
防抱死制動裝置
 
 
 
輔助制動裝置
 
 
 
 
盤式制動器
 
 
 
 
緊急切斷裝置
 
 
 
 

表1  機動車安全技術檢驗項目表(續)
序號
檢 驗 項 目
適用車輛類型
載客汽車
載貨汽車(三輪汽車除外)、專項作業車
掛車
三輪
汽車
摩托車
非營運小型、微型載客汽車
其它類型載客汽車
5
安全裝置檢查
發動機艙自動滅火裝置
 
 
 
 
 
手動機械斷電開關
 
 
 
 
 
副制動踏板
 
 
 
 
校車標志燈和校車停車指示標志牌
 
 
 
 
 
危險貨物運輸車標志
 
 
 
 
6
底盤動態檢驗
轉向系
 
傳動系
 
制動系
 
儀表和指示器
 
7
車輛底盤部件檢查
轉向系部件
 
傳動系部件
 
行駛系部件
 
制動系部件
 
其它部件
 
8
儀器設備檢驗
行車
制動a
空載制動率
空載制動不平衡率
 
 
加載制動率
 
 
 
 
加載制動不平衡率
 
 
 
 
駐車制動
 
前照燈
遠光發光強度
 
遠近光束垂直偏移
 
 
 
 
車速表指示誤差
 
 
 
 
轉向輪橫向側滑量
 
 
 
 
注1:車輛唯一性檢查、聯網查詢、車輛特征參數檢查、車輛外觀檢查、安全裝置檢查、底盤動態檢驗、車輛底盤部件檢查等檢驗項目屬于人工檢驗項目。
注2:”表示該檢驗項目適用于該類車的全部車型,“”表示該檢驗項目適用于該類車的部分車型。
注3:對于適用車輛類型為“非營運小型、微型載客汽車”的,“對應的檢驗項目適用于面包車、7座及7座以上車輛,以及使用年限超過10年的車輛。
注4:對于適用車輛類型為“摩托車”的,“對應的該檢驗項目適用于帶駕駛室的正三輪摩托車。
注5:適用車輛類型為其他情形的,對應的檢驗項目適用的具體車型見第6章。
注6:對于申請更換發動機、車身或者車架的變更登記檢驗時,參照在用機動車檢驗項目;對于申請因質量問題更換整車的變更登記檢驗時,參照注冊登記檢驗項目。
a 三軸及三軸以上的貨車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車測試加載制動率和加載制動不平衡率。
5.1 一般規定
5.1.1 檢驗流程
機動車安全技術檢驗流程見圖1,機動車安全技術檢驗機構可根據實際情況適當調整檢驗流程。
圖1 機動車安全技術檢驗流程
5.1.2 基本要求
5.1.2.1 送檢機動車應清潔,無明顯漏油、漏水、漏氣現象,輪胎完好,輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物,發動機應運轉平穩,怠速穩定,無異響;裝有車載診斷系統(OBD)的車輛,不應有與防抱死制動系統(ABS)、電動助力轉向系統(EPS)及其他與行車安全相關的故障信息。對達不到以上基本要求的送檢機動車,機動車安全技術檢驗機構應告知送檢人整改,符合要求后再進行安全技術檢驗。
5.1.2.2 在用機動車檢驗時,應提供送檢機動車的機動車行駛證和有效的機動車交通事故責任強制保險憑證。
5.1.2.3 機動車安全技術檢驗時,各檢驗工位應保證足夠的檢驗時間。機動車安全技術檢驗各工位的最少檢驗時間見表2。
表2 機動車安全技術檢驗各工位的最少檢驗時間               單位為秒
檢驗工位
最少檢驗時間
非營運小型、微型載客汽車
載客汽車(非營運小型、微型載客汽車除外)、載貨汽車(三輪汽車除外)、掛車
摩托車、三輪汽車
人工檢驗
車輛唯一性檢查、車輛特征參數檢查、車輛外觀檢查、安全裝置檢查
120
240
 90
底盤動態檢驗
60
60
車輛底盤部件檢查
40
100
儀器設備檢驗
制動a
40
60
 30
前照燈
60b
60b
 30
車速
——
20
——
a 使用平板式制動檢驗臺時,最少檢驗時間對汽車為15s;
b 使用左右前照燈檢測儀同時檢測時,最少檢驗時間對汽車為40s。
5.2 
檢驗方法
機動車安全技術檢驗方法見表3。
表3 機動車安全技術檢驗方法
序號
   
檢驗方法
1
車輛唯一性檢查
號牌號碼/車輛類型
目視比對檢查,目視難以清晰辨別時使用內窺鏡等工具;有條件時,可使用能自動識別車輛識別代號、發動機號碼的儀器設備。
車輛品牌/型號
車輛識別代號(或整車出廠編號)
發動機號碼(或電動機號碼)
車輛顏色和外形
2
聯網查詢
利用聯網信息系統查詢車輛事故/違法信息。
3
車輛特征參數檢查
外廓尺寸
用長度測量工具測量,重中型貨車、專項作業車、掛車應使用自動測量裝置,見附錄A。
軸距
用長度測量工具測量;有條件時,可使用自動測量裝置。
整備質量
用地磅或軸(輪)重儀等裝置稱量,見附錄B。
核定載人數
目視檢查,目測座椅寬度、深度及駕駛室內部寬度等參數偏小時使用量具測量相關尺寸。
欄板高度
用鋼尺等長度測量工具測量。
后軸鋼板彈簧片數
目視檢查。
客車應急出口
目視檢查,目測應急出口尺寸偏小的,使用長度測量工具測量相關尺寸。
客車乘客通道和引道
目視檢查,目測通道、引道偏窄或高度不符合要求時,使用通道、引道測量裝置檢查。
貨廂
目視檢查,目測貨廂有超長、超寬、超高嫌疑時,使用長度測量工具測量相關尺寸。
4
車輛外觀檢查
車身外觀
目視檢查,對封閉式貨廂的貨車、掛車應打開車廂門檢查,目測有疑問時,使用透光率計、鋼尺、手錘、鐵鉤及照明器具等工具測量相關參數。
外觀標識、標注和標牌
目視檢查,目測字高偏小時,使用長度測量工具測量相關尺寸。
外部照明和信號裝置
目視檢查并操作。
輪胎
目視檢查輪胎規格/型號,目測胎壓不正常、輪胎胎冠花紋深度偏小時,使用輪胎氣壓表、花紋深度計等測量工具測量相關參數。
號牌及號牌安裝
目視檢查,目測號牌安裝位置、形式,有疑問時使用長度測量工具測量相關尺寸。
加裝/改裝燈具
目視檢查。

表3  機動車安全技術檢驗方法(續)
序號
   
檢驗方法
5
安全裝置檢查
汽車安全帶
目視檢查并操作。
機動車用三角警告牌
目視檢查。
滅火器
目視檢查。
行駛記錄裝置
目視檢查,目測顯示功能異常存疑時,使用專用檢驗儀器。
車身反光標識
目視檢查,目測逆反射系數偏小時,使用專用檢驗儀器。
車輛尾部標志板
目視檢查,目測逆反射系數偏小時,使用專用檢驗儀器。
側后防護裝置
目視檢查,目測防護裝置單薄、安裝不規范時,使用長度測量工具。
應急錘
目視檢查。
急救箱
目視檢查。
限速功能或限速裝置
審查機動車產品公告、機動車出廠合格證、產品使用說明書等技術憑證資料。
防抱死制動裝置
打開電源,觀察“ABS”指示燈,對于半掛車檢查相關裝置。
輔助制動裝置
操作駕駛區內操縱開關,有疑問時檢查相關裝置。
盤式制動器
目視檢查。
緊急切斷裝置
目視檢查。
發動機艙自動滅火裝置
目視檢查。
手動機械斷電開關
目視檢查,有疑問時操作開關,觀察是否斷電。
副制動踏板
目視檢查,有疑問時踩下踏板,判斷踏板工作是否正常。
校車標志燈和校車停車指示標志牌
目視檢查。
危險貨物運輸車標志
目視檢查。
6
底盤動態檢驗
制動系
以不低于20kmh的速度正直行駛,雙手輕扶方向盤,急踩制動踏板后迅速放松。
轉向系
起步并行駛20m以上,通過檢驗員操作車輛,利用目視、耳聽、操作感知等方式檢查。對方向盤最大自由轉動量和轉向力有疑問時,使用方向盤轉向力-轉向角檢測儀測量相關參數。
傳動系
儀表和指示器
檢驗過程中,觀察儀表和指示器。
7
車輛底盤部件檢查
轉向系部件
車輛停放在地溝上方的指定位置,使用專用手錘等工具檢查,并由駕駛室操作人員配合;大中型客車、重中型貨車、專項作業車、掛車檢查時應使用底盤間隙儀。
傳動系部件
行駛系部件
制動系部件
其它部件
表3  機動車安全技術檢驗方法(續)
序號
   
檢驗方法
8
儀器設備檢驗
行車制動
空載制動率
采用滾筒反力式制動檢驗臺、平板制動檢驗臺、便攜式制動性能測試儀等檢驗,見附錄C。
空載制動不平衡率
加載軸制動率
加載軸制動不平衡率
駐車制動
前照燈
遠光發光強度
采用前照燈檢測儀檢驗,見附錄D。
遠近光光束垂直偏移
車速表指示誤差
采用車速表檢驗臺檢驗,見附錄E。
轉向輪橫向側滑量
采用側滑檢驗臺檢驗,見附錄F。
  所有檢驗項目應一次檢驗完畢,出現不合格項時,應繼續進行其他項目的檢驗,但無法繼續進行檢驗的項目除外。
  儀器設備檢驗時,除檢驗員外可再乘坐一名送檢人員或隨車人員。
  半掛牽引車可與半掛車組合成鉸接列車后同時實施檢驗,也可單獨檢驗。
  機動車安全技術檢驗時,帶*的項目應采用檢驗智能終端(PDA)等設備拍攝檢驗照片(或視頻),其數量、內容和清晰度應能滿足檢驗監管的要求。
6.1 車輛唯一性
6.1.1 號牌號碼/車輛類型、車輛品牌/型號
6.1.1.1 注冊登記檢驗時,送檢機動車的車輛品牌/型號應與機動車出廠合格證(對進口車為海關貨物進口證明書)一致。
6.1.1.2 在用機動車檢驗時,送檢機動車的號牌號碼/車輛類型、車輛品牌/型號,應與機動車行駛證簽注的內容一致。
6.1.2 車輛識別代號(或整車出廠編號)
注冊登記檢驗時,送檢機動車的車輛識別代號(或整車出廠編號)應與機動車出廠合格證(對進口車為海關貨物進口證明書)、車輛識別代號(或整車出廠編號)的拓印膜一致,車輛識別代號的內容和構成應符合GB 16735的相關規定;其打刻部位、深度,以及組成字母與數字的字高等應符合GB 7258的相關規定,且不應出現被鑿改、挖補、打磨、擅自重新打刻等現象。對于2013年3月1日起出廠的乘用車、總質量小于等于 3500kg的貨車(低速汽車除外),從車外應能清晰地識讀到靠近風窗立柱位置的車輛識別代號標識。車輛上標識的所有車輛識別代號內容應一致。
6.1.2.1 在用機動車檢驗時,送檢機動車的車輛識別代號(或整車出廠編號)應與機動車行駛證簽注的內容一致,且不應出現被鑿改、挖補、打磨,擅自重新打刻等現象。
6.1.3 發動機號碼(或電動機號碼)
6.1.3.1 注冊登記檢驗時,送檢機動車的發動機號碼(或電動機號碼)應與機動車出廠合格證(對進口車為海關貨物進口證明書)一致,并符合GB 7258的相關規定。
6.1.3.2 在用機動車檢驗時,送檢機動車的發動機號碼(或電動機號碼)應與機動車行駛證簽注的內容一致。
6.1.4 車輛顏色和外形
6.1.4.1 注冊登記檢驗時,送檢機動車的外形應與機動車產品公告照片相符。
6.1.4.2 在用機動車檢驗時,送檢機動車的車輛顏色和外形應與機動車行駛證上的車輛照片相符,且不應出現更改車身顏色、改變車廂形狀、改變車輛結構等情形。
6.2 聯網查詢
聯網查詢送檢機動車事故/違法信息
a) 對發生過造成人員傷亡交通事故的送檢機動車,人工檢驗時應重點檢查損傷部位和損傷情況;屬于使用年限在10年以內的非營運小型、微型載客汽車的,增加底盤動態檢驗、車輛底盤部件檢查;
b) 對涉及尚未處理完畢的道路交通安全違法行為或道路交通事故的送檢機動車,應提醒機動車所有人及時到公安機關交通管理部門處理。
6.3 車輛特征參數
6.3.1 外廓尺寸
6.3.1.1 機動車外廓尺寸不得超出GB 7258、GB 1589規定的限值。
6.3.1.2 注冊登記檢驗時,機動車的外廓尺寸應與機動車產品公告、機動車出廠合格證相符,且誤差滿足:汽車(三輪汽車除外)、掛車不超過±1%或±50mm,三輪汽車、摩托車不超過±3%或±50mm。
6.3.1.3 在用機動車檢驗時,重中型貨車、掛車的外廓尺寸應與機動車行駛證簽注的內容相符,且誤差不超過±2%或±100mm。
6.3.2 軸距
6.3.2.1 注冊登記檢驗時,機動車的軸距應與機動車產品公告、機動車出廠合格證相符,且誤差不超過±1%或±50mm。
6.3.2.2 在用機動車檢驗時,機動車的軸距應機動車登記信息相符,且誤差不超過±1%或±50mm。
6.3.3 整備質量
注冊登記檢驗時,機動車的整備質量應與機動車產品公告、機動車出廠合格證相符,且誤差滿足:重中型貨車、掛車、專項作業車不超過±3%或±500kg,輕型、微型載貨汽車不超過±3%或±100kg,三輪汽車不超過±5%或±100kg,摩托車不超過±10kg。
6.3.4 核定載人數
6.3.4.1 機動車的核定載人數應符合GB 7258-2012中4.5.24.5.6、11.6的核載規定。
6.3.4.2 注冊登記檢驗時,機動車的核定載人數應與機動車產品公告、機動車出廠合格證相符。
6.3.4.3 在用機動車檢驗時,機動車的座位(鋪位)數應與機動車行駛證簽注的內容一致。
6.3.5 欄板高度
6.3.5.1 機動車欄板高度不得超出GB 1589規定的限值。
6.3.5.2 注冊登記檢驗時,載貨汽車的欄板高度應與機動車產品公告、機動車出廠合格證、駕駛室兩側噴涂的欄板高度數值相符,且誤差不超過±1%或±50mm。
6.3.5.3 在用機動車檢驗時,載貨汽車欄板高度應與機動車登記信息、駕駛室兩側噴涂的欄板高度數值相符,且誤差不超過±2%或±50mm。
6.3.6 后軸鋼板彈簧片數
6.3.6.1 注冊登記檢驗時,載貨汽車、掛車、專項作業車的后軸鋼板彈簧片數應與機動車產品公告、機動車出廠合格證一致,且不應有明顯“增寬、增厚”情形。
6.3.6.2 在用機動車檢驗時,載貨汽車、掛車、專項作業車的后軸鋼板彈簧片數應與機動車登記信息一致,且不應有明顯“增寬、增厚”情形。
6.3.7 客車應急出口
6.3.7.1 客車應急出口的數量、標志應符合GB 7258的相關規定;且2013年9月1日起出廠的設有乘客站立區的公共汽車車身兩側的車窗如面積能達到設置為應急窗的要求,均應設置為推拉式應急窗或外推式應急窗。
6.3.7.2 注冊登記檢驗時,目測應急出口尺寸偏小的,還應測量應急出口的尺寸參數,尺寸參數應符合GB 7258、GB 13094、GB 18986等相關標準的規定。
6.3.8 客車乘客通道和引道
6.3.8.1 客車的通道應無明顯通行障礙,通向應急門的引道寬度應符合GB 7258的相關規定。
6.3.8.2 注冊登記檢驗時,目測通道、引道偏窄或高度不符合要求時,還應使用通道、引道測量裝置檢查,應符合GB 7258、GB 13094、GB 18986、GB 24407等相關標準的規定。
6.3.9 貨廂
車輛不應有“加長、加高、加寬貨廂”、“拆除廂式貨車頂蓋”、“拆除倉柵式貨車頂棚”等情形。
6.4 車輛外觀檢查
6.4.1 車身外觀
6.4.1.1 車身外觀應滿足以下要求:
a) 保險杠、后視鏡、下視鏡等部件應完好;
b) 風窗玻璃應齊全,駕駛人視野部位應無裂紋、破損,所有風窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜;
c) 車體應周正,車體外緣左右對稱部位高度差應符合GB 7258的相關規定;
d) 車身外部不應有明顯的鏡面反光現象,不應有任何可能觸及行人、騎自行車人等交通參與者的部件、構件,不應有任何可能使人致傷的尖角、銳邊等凸起物;
e) 車身(車廂)及其漆面不應有明顯的銹蝕、破損現象;
f) 噴涂、粘貼的標識或車身廣告不應影響安全駕駛。
6.4.1.2 根據車輛類型和使用性質的不同,相應車輛還應滿足以下要求:
a) 貨車和掛車的貨廂安裝應牢固,其欄板和底板應規整,強度滿足使用要求,裝置的安全架應完好無損;
b) 罐式危險貨物運輸車的罐體頂部應按GB 7258要求設置傾覆?;ぷ爸?;
c) 校車和車長大于7.5m的其他客車不應設置有車外頂行李架;設置有車外頂行李架的客車,其車外頂行李架長度不超過車長的1/3且高度不超過300mm;
d) 校車2012年9月1日起出廠的公路客車、旅游客車的所有車窗玻璃不應張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙,前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位的可見光透射比應大于等于 70%,其他車窗玻璃的可見光透射比應不小于50%;專用校車乘客區側窗結構應符合GB 24407的相關規定。
00001注:車窗玻璃包括側窗玻璃和前、后風窗玻璃,但不包括駕駛人旁側窗下圍的裝飾玻璃。
e) 機動車(掛車除外)應在左右至少各設置一面外后視鏡,總質量大于7500kg的貨車和貨車底盤改裝的專項作業車應在右側設置至少各一面廣角后視鏡和補盲后視鏡,車長大于6m的平頭貨車和平頭客車在車前應至少設置有一面前下視鏡或相應的監視裝置;教練車(三輪汽車除外)應安裝能使教練員有效觀察到車輛周圍交通狀態的輔助后視鏡;
f) 貨車和掛車的載貨部分不應設計成可伸縮的結構或設置有乘客座椅;
g) 乘用車自行加裝的前后防撞裝置及貨運機動車自行加裝的防風罩、水箱、工具箱、備胎架,應不影響安全;
h) 三輪汽車和摩托車的前、后減振器、轉向上下聯板和方向把不應有變形和裂損,左右后視鏡應齊全有效,座墊、扶手(或拉帶)、腳蹬和擋泥板齊全,且牢固可靠;對無駕駛室的三輪汽車,貨箱前部安裝有高出駕駛員座墊平面至少800 mm的安全架。
6.4.1.3 注冊登記檢驗時,送檢機動車還應滿足以下要求:
a) 車身前部外表面的易見部位上應至少裝置一個能永久保持,且與車輛品牌/型號相適應的商標或廠標;
b) 貨車貨箱(自卸車、裝載質量1000 kg 以下的貨車除外)前部應安裝有比駕駛室高至少70 mm的安全架;
c) 廂式貨車和封閉式貨車駕駛室(區)兩旁應設置有車窗,貨廂部位不得設置車窗(但駕駛室[]內用于觀察貨物狀態的觀察窗除外);
d) 乘用車、專用校車和車長小于6m的其他客車的前后部應設置有保險杠,貨車(三輪汽車除外)應設置有前保險杠;
e) 對無駕駛室的正三輪摩托車,應采用方向把轉向;對2013年3月1日起出廠的有駕駛室的正三輪摩托車,若采用方向盤轉向,方向盤中心立柱距車輛縱向中心平面的水平距離不大于200mm。
6.4.2 外觀標識、標注和標牌
6.4.2.1 根據車輛類型和使用性質的不同,外觀標識、標注和標牌應滿足以下要求:
a) 所有貨車(半掛牽引車除外)和專項作業車,其駕駛室(區)兩側應噴涂有總質量;所有半掛牽引車,其駕駛室(區)兩側應噴涂有最大允許牽引質量;載貨部位為欄板結構的貨車和自卸車,駕駛室兩側應噴涂有欄板高度;罐式汽車和罐式掛車罐體上應噴涂有允許裝運貨物的種類與機動車產品公告和機動車出廠合格證一致的罐體容積,且罐式危險貨物運輸車的罐體上噴涂的允許裝運貨物的名稱應與機動車產品公告和機動車出廠合格證一致;載貨部位為欄板結構的掛車,其車廂兩側應噴涂有欄板高度;噴涂的中文和阿拉伯數字應清晰,高度應大于等于80mm;
b) 總質量大于等于4500kg的貨車(半掛牽引車除外)、掛車,其車身(車廂)后部應噴涂/粘貼有符合規定的放大號,無法噴涂/粘貼的平板掛車應設置有符合規定的放大號;
c) 客車(專用校車和設有乘客站立區的公共汽車除外)其乘客門附近車身外部易見位置,應用高度大于等于100mm的中文和阿拉伯數字標明該車提供給乘員(包括駕駛人)的座位數;
d) 教練車應在車身兩側及后部噴涂有高度大于等于100mm的“教練車”字樣;
e) 氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車應按GB/T 17676的規定標注其使用的氣體燃料類型;
f) 消防車、救護車、工程救險車和警車的車身顏色應符合相關國家或行業標準,警車、消防車、救護車、工程救險車安裝使用的標志燈具應齊全、有效,其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具;
g) 殘疾人機動車應在車身前部和后部分別設置殘疾人機動車專用標志。
6.4.2.2 注冊登記檢驗時,標牌還應滿足以下要求:
a) 標牌應固定可靠、標注的內容應清晰規范,并符合GB 7258的規定;
b) 非插電式混合動力汽車的標牌還應標明電動動力系統最大輸出功率;純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車還應標明主驅動電機型號和功率,動力電池工作電壓和容量,儲氫容器形式、容積、工作壓力(燃料電池汽車)。
6.4.3 外部照明和信號裝置
6.4.3.1 外部照明和信號裝置應滿足以下要求:
a) 前照燈、前位燈、前轉向信號燈、前部危險警告信號燈、示廓燈和牽引桿掛車標志燈等前部照明和信號裝置應齊全,工作應正常;前照燈的遠、近光光束變換功能應正常;
b) 后位燈、后轉向信號燈、后部危險警告信號燈、示廓燈、制動燈、后霧燈、后牌照燈、倒車燈、后反射器應齊全,工作應正常;制動燈的發光強度應明顯大于后位燈的發光強度;
c) 側轉向信號燈、側標志燈和側反射器應齊全,工作應正常;
d) 對稱設置、功能相同燈具的光色和亮度不應有明顯差異,轉向信號燈的色應為琥珀色;
e) 除轉向信號燈、危險警告信號、緊急制動信號、校車標志燈及消防車、救護車、工程救險車和警車安裝使用的標志燈具外,其它外部燈具不應有閃爍的情形;
f) 對2014年9月1日起出廠的總質量大于等于4500kg的貨車、專項作業車和掛車,每一個后位燈、后轉向信號燈和制動燈的透光面面積應大于等于一個80mm直徑圓的面積;如屬非圓形的,透光面的形狀還應能將一個 40mm直徑的圓包含在內;
g) 機動車不應安裝遮擋外部照明和信號裝置透光面的裝置;
h) 機動車設置的喇叭應能有效發聲;
i) 發動機艙內目視可見的電器導線應布置整齊、捆扎成束、固定卡緊,并無破損現象。
6.4.3.2 注冊登記檢驗時,車輛外部照明和信號裝置的數量、位置、光色還應符合GB 4785等相關標準的規定。
6.4.4 輪胎
6.4.4.1 輪胎應滿足以下要求:
a) 同軸兩側應裝用同一型號、規格和花紋的輪胎,輪胎螺栓、半軸螺栓應齊全、緊固;輪胎規格應與機動車產品公告和機動車出廠合格證(對于在用機動車檢驗時為機動車登記信息)相符;
b) 輪胎的胎面、胎壁不應有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷及其它影響使用的缺損、異常磨損和變形。
6.4.4.2 根據車輛類型和使用性質的不同,相應車輛還應滿足以下要求:
a) 乘用車、摩托車和掛車輪胎胎冠上花紋深度應大于等于1.6mm,其他機動車轉向輪的胎冠花紋深度應大于等于 3.2mm;其余輪胎胎冠花紋深度應大于等于 1.6mm,輪胎胎面磨損標志應可見;
b) 公路客車、旅游客車和校車的所有車輪及其他機動車的轉向輪不應裝用翻新的輪胎。
6.4.4.3 注冊登記檢驗時,送檢機動車還應滿足以下要求:
a) 專用校車應裝用無內胎子午線輪胎;
b) 危險貨物運輸車及車長大于9m的其他客車應裝用子午線輪胎;
c) 使用小規格備胎的小型、微型載客汽車,其備胎附近明顯位置(或其他適當位置)應裝置有能永久保持的、提醒駕駛人正確使用備胎的標識,標識的相關提示內容應有中文說明。
6.4.5 號牌及號牌安裝
6.4.5.1 機動車號牌字符、顏色、安裝等應符合GA 36的規定,機動車號牌專用固封裝置應符合GA 804的規定。
6.4.5.2 號牌及號牌安裝應滿足以下要求:
a) 機動車號牌應齊全,表面應清晰、整齊、平滑、光潔、著色均勻,不應有明顯的皺紋、氣泡、顆粒雜質等缺陷或損傷;
b) 機動車應使用機動車號牌專用固封裝置固定號牌,固封裝置應齊全、安裝牢固;
c) 使用號牌架輔助安裝時,號牌架內側邊緣距離機動車登記編號字符邊緣應大于5mm,不應使用可拆卸號牌架和可翻轉號牌架;
d) 不應出現影響號牌正常視認的加裝、改裝等情形。
6.4.5.3 注冊登記檢驗時,號牌及號牌安裝應滿足:
a) 車輛應設置能夠滿足號牌安裝要求的前、后號牌板(架),但摩托車只需設置有能滿足號牌安裝要求的后號牌板(架);前號牌板(架)應設于前面的中部或右側(按機動車前進方向),后號牌板(架)應設于后面的中部或左側;
b) 2013年3月1日起出廠的車輛,每面號牌板(架)上至少應至少設有2個號牌安裝孔;
c) 2016年3月1日起出廠的車輛,每面號牌板(架)(三輪汽車前號牌板(架)、摩托車后號牌板(架)除外)上應設有4個號牌安裝孔,且能保證用M6規格的螺栓將號牌直接牢固可靠地安裝在車輛上。
6.4.6 加裝/改裝燈具
車輛不應加裝或改裝強制性標準以外的外部照明和信號裝置,不應后射燈。
6.5 安全裝置檢查
6.5.1 汽車安全帶
6.5.1.1 注冊登記檢驗時,檢查汽車安全帶應滿足:
a) 汽車應配備符合GB 7258-2012中12.1要求的安全帶;
b) 對于專用校車,學生座位均應配備兩點式汽車安全帶,駕駛人座椅、照管人員座椅均應配備汽車安全帶。
6.5.1.2 在用機動車檢驗時,配備的汽車安全帶應完好且能正常使用,不得出現“坐墊套覆蓋遮擋安全帶”、“安全帶綁定在座位下面”等情形。
6.5.2 機動車用三角警告牌
汽車(無駕駛室的三輪汽車除外)應配備三角警告牌,三角警告牌的外觀、形狀應符合GB 19151的要求。
6.5.3 滅火器
客車和危險貨物運輸車配備的滅火器應在使用有效期內,不應出現欠壓失效等情形,配備數量應符合GB 7258的要求。
6.5.4 行駛記錄裝置
6.5.4.1 公路客車、旅游客車、危險貨物運輸車、專用校車以及2013年3月1日起注冊登記的未設置乘客站立區的公共汽車、半掛牽引車、總質量大于等于12000kg的貨車,應安裝有符合要求的行駛記錄裝置(包括:汽車行駛記錄儀或行駛記錄功能符合GB/T 19056的衛星定位裝置等)。
6.5.4.2 行駛記錄裝置的連接、固定應可靠,顯示功能應正常,主機外殼的易見部位應加施有符合規定的3C標志。
6.5.4.3 臥鋪客車以及2013年5月1日起出廠的專用校車應安裝車內外錄像監控系統,功能應正常。
6.5.5 車身反光標識
6.5.5.1 貨車、貨車底盤改裝的專項作業車和掛車后部車身反光標識的粘貼要求和材料類型(反光膜型或反射器型)應符合GB 7258的規定,反射器型車身反光標識固定應可靠。
6.5.5.2 所有貨車(半掛牽引車除外)、貨車底盤改裝的專項作業車和掛車,側面粘貼的車身反光標識應符合GB 7258的規定。
6.5.5.3 粘貼/安裝的車身反光標識應印有符合規定的3C標志。
6.5.6 車輛尾部標志板
6.5.6.1 2012年9月1日起出廠的總質量大于等于12000kg的貨車(半掛牽引車除外)和車長大于8.0m的掛車,以及2014年1月1日起出廠的總質量大于等于12000kg的貨車底盤改裝的專項作業車,應安裝車輛尾部標志板。
6.5.6.2 車輛尾部標志板的形狀、尺寸、布置和固定應符合GB25990的規定。
6.5.7 側后防護裝置
6.5.7.1 側后防護裝置安裝應牢固、無變形,且滿足以下要求:
a) 總質量大于3500kg的貨車、貨車底盤改裝的專項作業車和掛車,其裝備的側面及后下部防護裝置應正常有效,貨車列車的牽引車和掛車之間裝備的側面防護裝置應正常有效;
b) 罐式危險貨物運輸車的罐體及罐體上的管路和管路附件不應超出車輛的側面及后下部防護裝置,罐體后封頭及罐體后封頭上的管路和管路附件與后下部防護裝置的縱向距離應大于等于150mm;
c) 貨車和掛車的側面防護裝置的下緣離地高度、防護范圍和前緣形式及后下部防護裝置的離地高度、寬度、橫截面寬度應符合GB 11567.1和GB 11567.2的規定。
6.5.7.2 注冊登記檢驗時,側后防護裝置的外觀、結構、尺寸、安裝要求應與機動車產品公告相符。
6.5.8 應急錘
采用密閉鋼化玻璃式應急窗的客車,在相應的應急窗鄰近應配備一個應急錘以方便擊碎車窗玻璃。
6.5.9 急救箱
校車應配備急救箱,急救箱應放置在便于取用的位置并有效適用。
6.5.10 限速功能或限速裝置
注冊登記檢驗時,公路客車、危險貨物運輸車、旅游客車及車長大于9m的未設置乘客站立區的公共汽車,應具有限速功能或配備限速裝置;車長大于等于6m的客車,應具有超速報警功能。
6.5.11 防抱死制動裝置
6.5.11.1 以下車輛應裝備防抱死制動裝置
a) 道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛,以及2012年9月1日起出廠的其他危險貨物運輸車;
b) 2005年2月1日起注冊登記的總質量大于12000kg的公路客車和旅游客車、總質量大于10000kg的掛車、總質量大于16000kg允許掛接總質量大于10000kg的掛車的貨車;
c) 2012年9月1日起出廠的車長大于9m的公路客車、旅游客車、半掛牽引車;
d) 2013年5月1日起出廠的專用校車;
e) 2013年10月1日起出廠的車長大于9m的未設置乘客站立區的公共汽車;
f) 2014年9月1日起出廠的總質量大于等于12000kg的貨車和專項作業車。
6.5.11.2 機動車配備的防抱死制動裝置自檢功能應正常。
6.5.12 輔助制動裝置
注冊登記檢驗時,以下車輛應安裝緩速器或其他輔助制動裝置
a) 2012年9月1日起出廠的車長大于9m的客車(對專用校車為車長大于8m)、所有危險貨物運輸車、總質量大于等于12000kg的貨車;
b) 2014年9月1日起出廠的總質量大于等于12000kg的貨車底盤改裝的專項作業車。
6.5.13 盤式制動器
注冊登記檢驗時,以下車輛的前輪應裝備盤式制動器:
a) 2012年9月1日起注冊的危險貨物運輸車、車長大于9m的客車(未設置乘客站立區的公共汽車除外);
b) 2013年5月1日起出廠的專用校車;
c) 2013年9月1日起出廠的車長大于9m的未設置乘客站立區的公共汽車。
6.5.14 緊急切斷裝置
2015年1月1日起,所有用于運輸液體危險貨物的罐式危險貨物運輸車應安裝緊急切斷裝置。
6.5.15 發動機艙自動滅火裝置
以下車輛應裝備發動機艙自動滅火裝置
a) 2013年5月1日起出廠的專用校車;
b) 2013年3月1日出廠的發動機后置的其他客車。
6.5.16 手動機械斷電開關
2013年3月1日起出廠的車長大于等于6m的客車,應設置能切斷蓄電池和所有電路連接的手動機械斷電開關。
6.5.17 副制動踏板
教練車(三輪汽車除外)裝備的副制動踏板應牢固、動作可靠有效。
6.5.18 校車標志燈和校車停車指示標志牌
6.5.18.1 校車配備的校車標志燈和停車指示標志牌應齊全、有效。
6.5.18.2 專用校車以及噴涂或粘貼專用校車車身外觀標識的非專用校車應由校車標志、中文字符“校車”、中文字符“核載人數:××人”、校車編號和校車輪廓標識組成,且應符合GB 24315的相關規定。
6.5.19 危險貨物運輸車標志
6.5.19.1 危險貨物運輸車應設置符合GB 13392規定的標志。
6.5.19.2 道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛應粘貼符合GB 20300規定的橙色反光帶并設置安全標示牌。
6.6 底盤動態檢驗
6.6.1 轉向系
車輛的方向盤應轉動靈活,操縱方便,無卡滯現象,最大自由轉動量應符合GB 7258的相關規定;對于使用方向把的三輪汽車、摩托車,轉向輪轉動應靈活。
6.6.2 傳動系
傳動系應滿足以下要求:
a) 車輛換擋應正常,變速器倒擋應能鎖止;
b) 離合器接合應平穩,無打滑、分離不徹底等現象。
6.6.3 制動系
車輛正常行駛時無制動阻滯、車輪抱死現象;制動時制動踏板動作應正常,響應迅速,方向盤無抖動,無跑偏現象。
6.6.4 儀表和指示器
車輛配備的車速表等各種儀表和指示器不應有異常情形。
6.7 車輛底盤部件
6.7.1 轉向系部件
轉向系部件應滿足以下要求:
a) 各部件不應松動;
b) 橫、直拉桿不應有拼焊、損傷、松曠、嚴重磨損等情況;
c) 轉向過程中不應有干涉或摩擦現象。
6.7.2 傳動系部件
傳動系部件應滿足以下要求:
a) 變速器等部件應連接可靠;
b) 傳動軸、萬向節及中間軸承和支架不應有裂紋和松曠現象,不應有漏油現象。
6.7.3 行駛系部件
行駛系部件應滿足以下要求:
a) 車架縱梁、橫梁不應有明顯變形、損傷,鉚釘、螺栓不應缺少或松動;
b) 鋼板吊耳及銷不應松曠,中心螺栓、U形螺栓不應松曠;
c) 車橋與懸架之間的拉桿和導桿不應松曠和移位,減器不應漏油。
6.7.4 制動系部件
制動系部件應滿足以下要求:
a) 制動系應無擅自改動,不應從制動系統獲取氣源作為加裝裝置的動力源; 
b) 制動主缸、輪缸、管路等不應漏氣、漏油,制動軟管不應有明顯老化;
c) 制動系管路與其他部件無摩擦和固定松動現象。
6.7.5 其它部件
其它部件應滿足以下要求:
a) 發動機的固定應可靠;
b) 排氣管、消聲器應安裝牢固、不應有漏氣現象,排氣管口不得指向車身右側(如受結構限制排氣管口必須偏向右側時,排氣管口中心線與機動車縱向中心線的夾角應小于等于 15°)和正下方;專門用于運送易燃和易爆物品的危險貨物運輸車,排氣管應裝在罐體/箱體前端面之前、不高于車輛縱梁上平面的區域,并安裝機動車排氣火花熄滅器,機動車尾部應安裝接地裝置;
c) 電器導線應布置整齊、捆扎成束、固定卡緊,并無破損現象;
d) 燃料箱應固定可靠,不應漏油;燃料管路與其他部件不應有碰擦,不應有明顯老化;
e) 承載式車身底部應完整,不應有影響車身強度的變形和破損;
f) 輪胎內側不應有嚴重磨損、割傷、腐蝕。
6.8 儀器設備檢驗
6.8.1 行車制動
6.8.1.1 臺試空載檢驗行車制動性能時,應符合GB 7258-2012中7.11.1的相關要求。
6.8.1.2 對于全掛車、半掛車,臺試空載制動性能檢驗時,應同時滿足以下要求:
a) 與牽引車組合成的汽車列車檢驗結果符合GB 7258-2012中7.11.1的相關要求;
b) 掛車的軸制動力之和與掛車軸荷之和的比值大于等于55%;
c) 掛車的軸制動不平衡率符合GB 7258-2012中7.11.1.2的要求。
6.8.1.3 對于三軸及三軸以上載貨汽車按照附錄C.3方法加載后,加載軸的軸制動率應大于等于50%,加載軸制動不平衡率符合GB 7258-2012中7.11.1.2的要求。
6.8.1.4 對于并裝雙軸、并裝三軸的半掛車,組成汽車列車按照附錄C.3方法加載后,掛車加載軸的軸制動率應大于等于45%,加載軸制動不平衡率符合GB 7258-2012中7.11.1.2的要求。
6.8.1.5 路試檢驗行車制動性能時,應符合GB 7258-2012中7.10.2的相關要求。
6.8.2 駐車制動
6.8.2.1 臺試檢驗駐車制動性能時,應符合GB 7258-20127.11.2的相關要求。
6.8.2.2 路試檢驗駐車制動性能時,應符合GB 7258-20127.10.4的相關要求。
6.8.3 前照燈
6.8.3.1 前照燈遠光發光強度應符合GB 7258-20128.5.2的相關要求。
6.8.3.2 前照燈遠近光光束垂直偏移應符合GB 7258-20128.5.3的相關要求。
6.8.4 車速表指示誤差
注冊登記檢驗時,車速表指示誤差應符合GB 7258-2012中4.12的相關要求。
6.8.5 轉向輪橫向側滑量
對前軸采用非獨立懸架的汽車(前軸采用雙轉向軸時除外),轉向輪橫向側滑量應符合GB 7258-2012中6.11的相關要求。
7.1 檢驗結果的評判
授權簽字人應逐項確認檢驗結果并簽注整車檢驗結論。檢驗結論分為合格、不合格。送檢機動車所有檢驗項目檢驗結果合格,判定為合格;否則判定為不合格。
7.2 檢驗合格處置
7.2.1 機動車安全技術檢驗機構應出具《機動車安全技術檢驗報告》(式樣見附錄G),報告一式三份,一份交機動車所有人(或者由送檢人轉交機動車所有人),一份交車輛管理所作為機動車安全技術檢驗合格證明,一份留存檢驗機構。
7.2.2 機動車安全技術檢驗機構應按GB/T 26765、GA 1186《機動車安全技術檢驗監管系統通用技術條件》的要求傳遞數據及圖像。
7.2.3 機動車安全技術檢驗機構應妥善保管《機動車安全技術檢驗報告》、《機動車安全技術檢驗表(人工檢驗部分)》(見附錄H)、《機動車安全技術檢驗表(儀器設備檢驗部分)》(見附錄I)、車輛識別代號(或整車出廠編號)的拓印膜或照片(注冊登記檢驗時保存拓印膜,在用機動車檢驗時保存車輛識別代號照片)等資料,保存至本次檢驗周期屆滿前,但最短不得少于2年。
7.3 檢驗不合格處置
7.3.1 機動車安全技術檢驗機構應出具《機動車安全技術檢驗報告》,并注明所有不合格項目。
7.3.2 機動車安全技術檢驗機構應通過拍照、攝像或保存數據等方式對不合格項取證留存備查。
7.3.3 機動車安全技術檢驗機構應按GB/T 26765、GA 1186《機動車安全技術檢驗監管系統通用技術條件》的要求傳遞數據及圖像。
7.4 異常情形處置
7.4.1 發現送檢機動車有拼裝、非法改裝、被盜搶、走私嫌疑,機動車安全技術檢驗機構及其檢驗員應詳細登記該送檢機動車的相關信息,拍照、錄像固定證據,通過機動車安全技術檢驗監管系統上報,并告知送檢人到當地公安機關交通管理部門處理。
7.4.2 注冊登記檢驗時,發現送檢機動車的車輛特征參數、安全裝置不符合GB 1589、GB 7258等機動車國家安全技術標準、機動車產品公告、機動車出廠合格證,拍照、錄像固定證據,詳細登記送檢機動車的車輛類型、品牌/型號、車輛識別代號(或整車型號和出廠編號)、發動機號碼、整車生產廠家、生產日期等信息,通過機動車安全技術檢驗監管系統上報。
8 標準實施的過渡期要求
8.1 表1中三軸及三軸以上的貨車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車測試加載制動率和加載制動不平衡率的要求,自本標準實施之日起第25個月開始實施;實施之前,按照檢驗空載制動率和空載制動不平衡率的要求執行。
8.2 以下要求自本標準實施之日起第25個月開始實施:
a) 3中重中型貨車、專項作業車、掛車使用外廓尺寸自動測量裝置的要求;
b) 3中大中型客車、專項作業車、重中型貨車、掛車使用底盤間隙儀的要求。
8.3 本標準8.1、8.2中涉及實施過渡期的要求,有條件的地方可提前實施。
 
 
 
附 錄 A
(規范性附錄)
外廓尺寸測量
A.1 檢驗設備、工具要求
A.1.1 人工檢驗標準器
a) 鋼卷尺:不確定度:1級;
b) 標尺、鉛垂、水平尺。
A.1.2 外廓尺寸自動測量儀
測量儀應符合計量法規,測量儀最大允許誤差:±1%或±20mm。
A.2 人工檢驗方法
A.2.1 車輛長度、寬度的測量
將車輛停放在平整、硬實的地面上,在車輛前后和兩側突出位置,使用線錘在地面畫出“十”字標記。如圖A.1所示。
 
圖A.1 車輛前后突出位置標注示意
為防止車輛前后突出位置不在同一中心線上,影響測試準確度,可將車輛移走,在地面的長寬標記點上分別畫出平行線,在地面形成一個長方形框架(可用對角線進行校正)找出車輛中心位置,用鋼卷尺分別測出長和寬的直線距離,作為整車的車長和車寬,但GB/T 3730.3規定的后視鏡、側面標志燈、示位燈、轉向指示燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈以及輪胎與地面接觸部分變形,以及法律法規允許加裝的其他部件不計入,如圖A.2所示。
A.2.2 車輛高度的測量
將車輛停放在平整、硬實的地面上,將水平尺放在車輛的最高處并且保持與地面水平。在水平尺一端點放鉛垂到地面畫出“十”字標記,用鋼卷尺測量水平尺該端點與地面 “十”字標記之間的距離示值即為該車的實際高度,如圖A.3所示。
 
 
圖A.2 車輛長度、寬度的測量示意
 
圖A.3 車輛高度的測量示意
A.3 外廓尺寸自動測量儀檢驗
A.3.1 將車輛正直居中駛進測量儀,按產品使用說明書的要求,測得車輛長度、寬度和高度數值。
A.3.2 測量儀不得具有人工修改測量數據和照片的功能,對于需要人工確認修改不計入車長、車寬的,應記錄修改日志。
A.4 測量過程記錄
A.4.1 人工測量過程記錄
    人工檢驗的整個檢驗過程應進行全程攝像記錄。
A.4.2 外廓尺寸自動測量儀檢驗過程記錄
    儀器測量過程中應由儀器實時自動保存測得數據和車身正面、側面的測量照片并上傳至監管系統,照片及數據不能人工修改。
 
 
附 錄 B
(規范性附錄)
整備質量測量
B.1 設備要求
整備質量測量可選擇地磅或軸(輪)重儀(包括帶稱重功能的平板試驗臺)等方式進行測量。三軸及三軸以上車輛如采用軸(輪)重儀測量時,應保證軸(輪)重儀有足夠的有效測量長度,確保雙聯和三聯的各并裝軸同側輪同時停在一塊稱重板上。
B.2 測試車輛要求
測試車輛應符合GB/T 3730.2規定關于車輛質量的要求。
B.3 應用地磅的測量方法
B.3.1 將車輛平穩緩慢行駛至地磅上,等平穩靜止后,測得整備質量。
B.3.2 掛車的整備質量可先測得汽車列車的整備質量、牽引車的整備質量,然后計算得出汽車列車的整備質量與牽引車的整備質量的差值,作為掛車的整備質量。
B.4 應用軸(輪)重儀的測量方法
B.4.1 軸(輪)重儀測量時應保持被測車輛保持水平,將車輛依次逐軸(對并裝雙軸和并裝三軸視為一軸)平穩緩慢行駛至測量臺,等平穩靜止后,測得該軸軸荷;計算所有軸荷之和,計為該車的整備質量。
B.4.2 對于掛車的整備質量測量方法同B.3.2 。
 
 
附 錄 C
(規范性附錄)
制動性能檢驗
C.1 臺試空載制動檢驗
C.1.1 檢驗設備相關要求
    檢驗設備相關要求如下:
    a) 機動車制動檢驗宜采用滾筒反力式制動檢驗臺或平板制動檢驗臺,并應根據所檢驗車輛的軸荷選擇相應承載能力的制動臺;
    b) 軸(輪)重儀應水平安裝,安裝時稱重臺上表面與地平面的高差不得超過±5mm;
    c) 制動臺前后地面的附著系數應不小于0.7;
    d) 用于檢驗多軸及并裝軸車輛的滾筒反力式制動檢驗臺,其臺體應能通過裝置舉升并滿足:滾筒中心距為460mm時,主、副滾筒高差30mm時,副滾筒上母線與地面水平面的高度差為+40mm。當滾筒中心距增大或減小10mm,副滾筒上母線與地面水平面的高度差相應增大或減小2mm,當主、副滾筒高差減小10mm,副滾筒上母線與地面水平面的高度差相應增大4mm。
C.1.2 檢驗前準備
    檢驗前應準備工作如下:
    a) 制動檢驗臺滾筒(或平板)表面應清潔,沒有異物及油污;
    b) 檢驗輔助器具應齊全;
    c) 氣壓制動的車輛,貯氣筒壓力應能保證該車各軸制動力測試完畢時,氣壓仍不低于起步氣壓(未標起步氣壓者,按400kPa計);
    d) 液壓制動的車輛,根據需要將踏板力計裝在制動踏板上。
C.1.3 滾筒反力式制動檢驗臺檢驗
    檢驗步驟如下:
    a) 被檢車輛正直居中行駛,各軸依次停放在軸(輪)重儀上,并按規定時間(不少于3s)停放,測出靜態輪荷(輪重、制動分列式);
    b) 被檢車輛正直居中行駛,將被測試車輪停放在制動臺滾筒上,變速器置于空檔,松開制動踏板;對于全時四輪驅動車輛,非測試輪應處于附著系數符合要求的輔助自由滾筒組上,變速器置于空檔;
    c) 起動滾筒電機,穩定3s后實施制動,將制動踏板逐漸慢踩到底或踩至規定制動踏板力,測得左、右車輪制動力增長全過程的數值及左、右車輪最大制動力,并依次測試各車軸;對駐車制動軸,操縱駐車制動操縱裝置,測得駐車制動力數值,并按C.1.5.1要求計算軸制動率、不平衡率、駐車制動率、整車制動率;
    d) 可采取相關措施防止被檢車輛在滾筒反力式制動檢驗臺上后移,以適應制動檢測需要。
C.1.4 平板制動檢驗臺檢驗
    檢驗步驟如下:
    a) 檢驗員將被檢車輛以5km/h~10km/h的速度滑行,置變速器于空檔后(對自動變速器車輛可位于“D”檔),正直平穩駛上平板;
    b) 當被測試車輪均駛上平板時,急踩制動,使車輛停止,測得各車輪的輪荷(對小型、微型載客汽車應為動態輪荷,對于并裝雙軸、并裝三軸車輛的左右兩側可以按照1個車輪計)、最大輪制動力、輪制動力增長全過程的數值等,并按照C.1.5.2規定計算軸的制動率、不平衡率、整車制動率等指標;
    c) 重新起動車輛,待車輛駐車制動軸駛上平板時操縱駐車制動操縱裝置,測得駐車制動力數值,按照C.1.5.2規定計算駐車制動率;
    d) 車輛制動停止時如被測試車輪已離開平板,則此次制動測試無效,應重新測試。
C.1.5 制動性能參數計算
C.1.5.1 用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗時
    制動性能參數計算方法如下:
    a) 軸制動率為測得的該軸左、右車輪最大制動力之和與該軸(靜態)軸荷之百分比;
    b) 以同軸左、右輪兩個車輪均達到最大制動力(或兩個車輪一個達到最大制動力、另一個產生抱死滑移;或兩個車輪均產生抱死滑移)時為取值終點,取制動力增長過程中測得的同時刻左右輪制動力差最大值為左右車輪制動力差的最大值,用該值除以左、右車輪最大制動力中的大值(當后軸及其他軸,制動力小于該軸軸荷的60%時為該軸軸荷),得到不平衡率;
    c) 整車制動率為測得的各輪最大制動力之和與該車各軸(靜態)軸荷之和之百分比;
    d) 駐車制動率為測得的各駐車軸制動力之和與該車所有車軸(靜態)軸荷之和之百分比。
    注:按照本標準C.3加載制動檢驗,計算加載軸制動率、加載軸制動不平衡率時,(靜態)軸荷按照加載狀態下的軸荷計算。
C.1.5.2 用平板制動檢驗臺檢驗時
    制動性能參數計算方法如下:
    a) 軸制動率為測得的該軸左、右車輪最大制動力之和與該軸軸荷之百分比,對?。ㄎⅲ┬馱乜推抵岷扇∽?、右輪制動力最大時刻所分別對應的左、右輪荷之和,對其他機動車軸荷取該軸靜態軸荷;
    b) 不平衡率、整車制動率、駐車制動率等指標的計算同C.1.5.1。
C.1.6 特殊情形處置
    特殊情形按以下方式處置:
    a) 在滾筒反力式制動檢驗臺上檢驗時,被測試車輪在滾筒上抱死但整車制動率未達到合格要求時,應在車輛上增加足夠的附加質量或相當于附加質量的作用力(在設備額定載荷以內,附加質量或作用力應在該軸左右車輪之間對稱作用,不計入軸荷)后,重新測試;
    b) 在滾筒反力式制動檢驗臺上檢測受限車輛或底盤動態檢驗過程中點制動時無明顯跑偏,但左右輪制動力差不合格的車輛,應換用平板制動檢驗臺或采用路試檢驗。
C.2 路試制動檢驗
C.2.1 行車制動
C.2.1.1 路試制動性能檢驗應在縱向坡度不大于1%、輪胎與地面間的附著系數不小于 0.7的硬實、清潔、干燥的水泥或瀝青路面上進行。檢驗時車輛變速器應置于空擋。檢驗前應對檢驗場地進行安全檢查,并采取必要的防護及封閉措施,確保檢驗過程的安全。
C.2.1.2 對于不適用于儀器設備制動檢驗的車輛,用制動距離或者充分發出的平均減速度(MFDD)和制動協調時間判定制動性能。有疑問時應安裝踏板力計,檢查達到規定制動效能時的制動踏板力是否符合標準。
C.2.1.3 在試驗路面上,按照GB 7258劃出規定的試車道的邊線,被測車輛沿著試車道的中線行駛。使用便攜式制動性能測試儀進行測試時,行駛至規定初速度后,置變速器于空擋,急踩制動,使車輛停止,測量充分發出的平均減速度(MFDD)和制動協調時間,并檢查車輛有無駛出車道邊線;當使用第五輪儀或非接觸式速度儀進行測試時,行駛至高于規定的初速度后,置變速器于空擋,滑行到規定的初速度時,急踩制動,使車輛停止,測量車輛的制動距離和檢查車輛有無駛出車道邊線。
C.2.1.4 對已在制動檢驗臺上檢驗過的車輛,制動力平衡及前軸制動率符合要求,但整車制動率未達到合格要求時,用便攜式制動性能測試儀檢測,對于?。ㄎⅲ┬馱乜推導捌淥苤柿坎淮笥?500kg的汽車的制動初速度應不低于30km/h,對于其它汽車、汽車列車及無軌電車,制動初速度應不低于20
km/h,急踩制動后測取MFDD及制動協調時間。
C.2.2 駐車制動
C.2.2.1 將車輛駛上坡度為20%(總質量為整備質量的1.2倍以下的車輛為15%),附著系數不小于0.7的坡道上,按正反兩個方向保持固定不動,其時間不少于5min,檢驗車輛的駐車制動是否符合要求。
C.2.2.2 在用機動車檢驗時,在不具備試驗坡道的情況下,可參照相關標準使用符合規定的儀器測試駐車制動性能。
C.3 臺式加載制動檢驗
    加載制動檢驗宜采用具有舉升加載功能的滾筒反力式制動檢驗臺檢驗進行,測試加載軸制動率和加載軸制動不平衡率,貨車、與掛車組合成的汽車列車的第一軸和最后一軸不測,具體方法如下:
    a) 被檢車輛正直居中行駛,將被測試車的第軸停放在制動臺滾筒上,變速器置于空檔,松開制動踏板;
    b) 通過舉升裝置對測試軸加載,舉升至副滾筒上母線離地100 mm(或軸荷達到11500kg時),停止舉升;測出左右輪輪荷,計算得出該軸加載狀況下的軸荷(或直接測得該軸加載狀況下的軸荷;
    c) 起動滾筒電機,穩定3s后實施制動,將制動踏板逐漸慢踩到底或踩至規定制動踏板力,測得左、右車輪制動力增長全過程的數值及左、右車輪最大制動力;并按C.1.5.1要求計算加載軸制動率、加載制動不平衡率;
    d) 重復a)、b)、c)步驟,依次測試各車軸。
   
 
 
附 錄 D
(規范性附錄)
前照燈檢驗
D.1 設備要求
前照燈光束照射位置檢驗及前照燈遠光光束發光強度測量應使用具備遠近光光束照射位置檢驗功能的前照燈檢測儀。
D.2 檢驗前儀器及車輛準備
檢驗前,儀器及車輛準備如下
a) 檢測儀受光面應清潔;
b) 對手動式前照燈檢測儀應檢查其電池電壓是否在規定范圍內;
c) 軌道內應無雜物,使儀器移動輕便;
d) 前照燈應清潔。
D.3 檢驗方法
D.3.1 自動式前照燈檢測儀檢驗
D.3.1.1 采用自動式前照燈檢測儀檢驗時,按以下步驟進行:
a) 車輛沿引導線居中行駛至規定的檢測距離處停止,車輛的縱向軸線應與引導線平行,如不平行,車輛應重新停放,或采用車輛擺正裝置進行撥正;
b) 置變速器于空檔(無級變速二輪、三輪車輛應實施制動),車輛電源處于充電狀態,開啟前照燈遠光燈;
c) 給自動式前照燈檢測儀發出啟動測量的指令,儀器自動搜尋被檢前照燈,并測量其遠光發光強度及遠光照射位置偏移值;
注:前照燈遠光照射位置偏移值檢驗僅對遠光光束能單獨調整的前照燈進行;遠光光束能單獨調整的前照燈是指手工或通過使用專用工具能夠在不影響近光光束照射角度的情況下調整遠光光束照射角度的前照燈,通常情況下遠近光束一體的前照燈其遠光光束照射角度不能單獨進行調整。
d) 被檢前照燈轉換為近光光束,自動式前照燈檢測儀自動檢測其近光光束明暗截止線轉角(或中點)的照射位置偏移值;
e) 按上述c)、d)步驟完成車輛所有前照燈的檢測;
f) 在對并列的前照燈(四燈制前照燈)進行檢驗時,應將與受檢燈相鄰的燈遮蔽。
g) 采用氣體放電光源前照燈時,測試前應預熱。
D.3.1.2 汽車、摩托車前照燈檢驗時,按以下步驟進行:
a) 將車輛停止在規定的位置;
b) 保持前照燈正對檢測儀,有夾緊裝置的將車輪夾緊;
c) 開啟前照燈檢測儀進行檢測,檢測過程中車輛應處于充電狀態(擋位置于空擋,無級變速的車輛應實施制動);
d) 對兩輪機動車和裝用一只前照燈的三輪機動車,記錄前照燈遠光光束發光強度。對裝用兩只或兩只以上前照燈的三輪機動車,參照D.3.1.1的方法進行。
D.3.2 手動式前照燈檢測儀檢驗
用手動式前照燈檢測儀檢驗時,參照D3.1的方法進行。
 
 
附 錄 E
(規范性附錄)
車速表指示誤差檢驗
E.1 設備要求
車速表檢驗宜在滾筒式車速表檢驗臺上進行。
E.2 檢驗程序
a) 將車輛正直居中駛上檢驗臺,驅動輪停放在測速滾筒上;
b) 降下舉升器或放松滾筒鎖止機構,為防止車輛向前駛出該工位,可在非驅動輪前部加止動塊(前輪驅動車使用駐車制動);
c) 當車速表指示40km/h時,測取實際車速,檢驗結束;
d) 升起舉升器或鎖止滾筒,將車輛駛出檢驗臺。
E.3 檢驗注意事項
a) 測速時車輛前、后方及驅動輪兩旁不準站立人員;
b) 檢驗結束后,檢驗員不可采取任何緊急制動措施使滾筒停止轉動;
c) 對于不能在車速表檢驗臺上檢驗的車輛,只需在底盤動態檢驗時定性判斷其車速表工作是否正常即可。
 
 
 
附 錄 F
(規范性附錄)
轉向輪橫向側滑量檢驗
F.1 設備要求
轉向輪橫向側滑量的檢驗應在側滑檢驗臺上進行,側滑檢驗臺宜具有輪胎側向力釋放功能。
F.2 檢驗程序
將車輛正直居中駛近側滑檢驗臺,并使轉向輪處于正中位置,在驅動狀態以不大于5km/h的車速平穩、直線通過側滑檢驗臺,讀取最大示值。
F.3 檢驗注意事項
車輛通過側滑檢驗臺時,不得轉動方向盤;不得在側滑檢驗臺上制動或停車;應保持側滑檢驗臺滑板下部的清潔,防止銹蝕或阻滯。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
附 錄 G
(規范性附錄)
 機動車安全技術檢驗報告(式樣)
G.1 機動車安全技術檢驗報告
機動車安全技術檢驗報告(式樣)見表G.1。
表G.1 機動車安全技術檢驗報告(式樣)
一、基本信息
檢驗報告編號
 
檢驗機構名稱
 
號牌號碼
 
所有人
 
車輛類型
 
品牌/型號
 
使用性質
 
注冊登記日期
 
出廠年月
 
檢驗日期
 
車輛識別代號(或出廠編號)
 
發動機號碼(或電動機號碼)
 
二、檢驗結論
檢驗結論
 
授權簽字人
 
單位名稱(蓋章):XXXX機動車安全技術檢驗機構
三、人工檢驗結果
序號
         
結 果 判 定
具體不符合項目情況說明
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
四、儀器設備檢驗結果
序號
         
   
   
   
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
五、建議
 
備注
 
G.2 機動車安全技術檢驗報告填表說明
機動車安全技術檢驗報告填表說明如下:
a) “基本信息”欄為必填項;
b) “檢驗結論”欄由授權簽字人簽注“合格”、“不合格”并“簽字”,加蓋機動車安全技術檢驗機構印章;
c) “人工檢驗結果”欄填寫實際開展檢驗合格項目大類,出現不合項目的,填寫“具體不合項目情況說明”,例如:
  車輛唯一性檢查、合格;
  聯網查詢、合格;
  車輛特征參數檢查、合格……
  車身外觀、不合格、罐式危險貨物運輸車按要求設置傾覆?;ぷ爸?/span>;
  輪胎、不合格、右后輪胎胎面磨損嚴重,花紋深度不符合要求……
d) “儀器設備檢驗結果”欄填寫實際開展檢測的儀器設備檢驗項目,例如:
  一軸制動率/不平衡率、二軸制動率/不平衡率……
  整車制動率;
  駐車制動率;
  路試制動性能;
  前照燈左外燈遠光發光強度、前照燈左內燈遠光發光強度、前照燈右外燈遠光發光強度、前照燈右內燈遠光發光強度;
  前照燈左外燈遠近光垂直偏移、前照燈左內燈遠近光垂直偏移、前照燈右外燈遠近光垂直偏移、前照燈右內燈遠近光垂直偏移;
  車速表指示誤差;
  轉向輪橫向側滑量。
e) “建議” 欄可根據檢驗結論的不同,分別簽注內容
  ——當檢驗結論為“合格”時,可視檢驗結果,提醒機動車送檢人,例如:
  “您愛車的制動結果顯示:制動力已接近標準限值,建議進一步檢查,消除安全隱患”;
  “您愛車的制動結果顯示:某軸的制動不平衡率接近標準限值,建議進一步檢查,消除安全隱患”;
  “您愛車的前照燈結果顯示:某燈的發光強度接近標準限值,建議進一步檢查,消除安全隱患”;
  “您愛車的輪胎胎冠上花紋深度已接近標準限值,建議及時消除安全隱患”;
  “您愛車輪胎不規則磨損,建議進一步檢查,消除安全隱患”;
  “您愛車某某內飾件不宜放置在安全氣囊上,建議您消除安全隱患”;
  “您愛車某某內飾掛件存在影響駕駛人視線的隱患,建議您消除安全隱患”等等。
  ——當檢驗結論為“不合格”時,可視不合項情形,提醒機動車送檢人,例如:
  “您的愛車某某不合格項目,請及時到修理廠調修,消除安全隱患”或“您的愛車燈光遠光/近光垂直偏移量不合格項目,本單位能提供免費調修服務,請及時調修,消除安全隱患”。
f) “備注” 欄可填寫提示類信息,例如:
  “下次檢驗時間:    ”;
  “機動車安全技術檢驗合格后請及時向公安機關交通管理部門申領檢驗合格標志”;
  “機動車安全技術檢驗機構地址:    聯系電話:    ”。
 
 
 
 
附 錄 H
(規范性附錄)
機動車安全技術檢驗表(人工檢驗部分)
H.1 機動車安全技術檢驗表(人工檢驗部分)
機動車安全技術檢驗表(人工檢驗部分)見表H.1。
表H.1 機動車安全技術檢驗表(人工檢驗部分)
號牌號碼(編號)                  車輛類型:                   使用性質:              里程表讀數:       km
車輛出廠日期:                    初次登記日期:                     檢驗日期:           
一、基本信息
號牌號碼(編號):              車輛類型:                使用性質:                里程表讀數:       km     車輛出廠日期:       年    月     日   初次登記日期:      年   月   日   檢驗日期:      年   月   日
二、檢驗結果
序號
檢驗項目
判定
序號
檢驗項目
判定
1
車輛唯一性
檢查
1號牌號碼/車輛類型
 
4
安全裝置檢查(續)
27車輛尾部標志板
 
2車輛品牌/型號
 
28側后防護裝置
 
3車輛識別代號
(或整車出廠編號)
 
29應急錘
 
30急救箱
 
4發動機號碼
(或電動機號碼)
 
31限速功能或限速裝置
 
32防抱死制動裝置
 
5車輛顏色和外形
 
33輔助制動裝置
 
2
車輛特征參數檢查
6外廓尺寸
 
34盤式制動器
 
7軸距
 
35緊急切斷裝置
 
8整備質量
 
36發動機艙自動滅火裝置
 
9核定載人數
 
37手動機械斷電開關
 
10核定載質量
 
38副制動踏板
 
11欄板高度
 
39校車標志燈和校車停車指示標志牌
 
12后軸鋼板彈簧片數
 
40危險貨物運輸車標志
 
13客車應急出口
 
41肢體殘疾人操縱輔助裝置
 
14客車乘客通道和引道
 
5
聯網查詢車輛事故/違法信息(對發生過造成人員傷亡交通事故的送檢機動車,人工檢驗時應重點檢查損傷部位和損傷情況:)
 
                                  
 
15貨廂
 
3
車輛外觀檢查
16車身外觀
 
17外觀標識、標注和標牌
 
18外部照明和信號燈具
 
6
底盤動態檢驗
42轉向系
 
19輪胎
 
43傳動系
 
20號牌及號牌安裝
 
44制動系
 
21加裝/改裝燈具
 
45儀表和指示器
 
4
安全裝置檢查
22汽車安全帶
 
7
車輛底盤部件檢查
46轉向系部件
 
23機動車用三角警告牌
 
47傳動系部件
 
24滅火器
 
48行駛系部件
 
25行駛記錄裝置
 
49制動系部件
 
26車身反光標識
 
50其它部件
 
 
表H.1  機動車安全技術檢驗表(人工檢驗部分)(續)
序號
不合格項(填寫編號和名稱)
不合格項目說明
備注
 
 
 
 
 
 
 
 
車輛外廓尺寸(mm×mm×mm):                               整備質量(kg):
機動車所有人:                     手機電話:                         地址/郵編:
檢驗員建議:
 
 
 
                                                                         檢驗員簽字:
注1:判定欄中填 “為合格,為不合格,“—”表示不適用于送檢車。
注2:當車輛外廓尺寸、整備質量檢驗項目使用儀器自動測量并打印在儀器設備檢驗表格中時,本表相應參數可不填。
 
 
 
附 錄 I
(規范性附錄)
機動車安全技術檢驗表(儀器設備檢驗部分)
I.1 機動車(三輪汽車、摩托車除外)安全技術檢驗表(儀器設備檢驗部分)
I.1.1 機動車(三輪汽車、摩托車除外)安全技術檢驗表(儀器設備檢驗部分)見表I.1。
表I.1  機動車(三輪汽車、摩托車除外)安全技術檢驗表(儀器設備檢驗部分)
一、基本信息
檢驗流水號
 
引車員
 
檢驗日期
 
檢驗類別
 
檢驗項目
 
登錄員
 
號牌(自編)號
 
所有人
 
號牌種類
 
車輛類型
 
品牌/型號
 
車輛識別代號
 
發動機號
 
初次登記日期
 
出廠年月
 
燃料類別
 
驅動型式
 
駐車軸
 
轉向軸懸架形式
 
整備質量(kg)
 
前照燈制
 
前照燈遠光束能否單獨調整
 
二、檢驗結果
臺 試
檢 測
項 目
輪荷(kg
最大行車制動力(10N
過程差最大差值點(10N
空 載 制 動
加 載 制 動
項目
判定
單項
次數
行車制動率
%
 
 率(%
駐車制動力(10N)
駐車制動率(%
加 載軸 荷(kg
軸 制動 率(%
 
 率(%
制動
B
一軸
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
二軸
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
三軸
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
四軸
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
五軸
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
整車
 
 
 
 
 
 
 
 
駐車
 
 
 
 
 
 
 
動態輪荷(左/右)(kg
1               /
2                /
前照燈
H
項目
遠光發光強度
cd
遠光垂直
偏移量(mm/10m)
近光垂直
偏移量
(mm/10m)
遠光燈
中心高
mm
近光燈
中心高
mm
遠光垂直偏移
近光垂直偏移
項目
判定
單項
次數
左外燈
 
 
 
 
 
 
 
 
 
左內燈
 
 
 
 
 
 
 
 
 
右內燈
 
 
 
 
 
 
 
 
 
右外燈
 
 
 
 
 
 
 
 
 
車速表S
km/h
 
 
側滑A
m/km
 
 
路試制動性能
 
路試檢驗員
 
 
 
車輛外廓尺寸(mm×mm×mm):                               整備質量(kg):
 
 
 
 
主車制動檢驗結果(對于主車和掛車一起檢驗,在打印掛車報告時)
 
總 檢 次 數
 
備注
I.1.2 機動車(除摩托車、三輪汽車外)安全技術檢驗表填表說明如下:
    a) 路試制動性能中,按選擇的如下路試檢測項目打印項目名稱(單位)、數據:
           制動初速度,制動距離(m),制動穩定性;
           制動初速度,MFDD(m/s2),協調時間(s),制動穩定性;
    b) 制動動態輪荷僅在使用平板制動檢驗臺檢測?。ㄎⅲ┬馱乜推凳斃璐蠐?,按“左/右”格式打??;
c) 遠近光垂直偏移量欄按照上偏差為正“+”,下偏差為負“–”計;
d) 遠(近)光垂直偏移按照遠(近)光垂直偏移量與遠(近)光燈中心高的比值計,單位取*.H。
e) 單項次數欄打印本檢驗周期內單項檢測的次數(含初復檢)、以便明確該數據是第幾次檢測結果。制動各軸單項次數以該軸上檢驗設備次數為準;
    f) 總檢次數欄打印本檢驗周期內該車上線檢測的總次數(含初復檢);
    g) 掛車檢測時與主車(牽引車)一起上線檢測的,主車與掛車均按本表格式打??;
    h) 當車輛外廓尺寸、整備質量檢驗項目使用儀器自動測量時,可一并在此表中打印。
I.2 三輪汽車、摩托車安全技術檢驗表(儀器設備檢驗部分)
I.2.1 三輪汽車、摩托車安全技術檢驗表(儀器設備檢驗部分)見表I.2。
表I.2  三輪汽車、摩托車除外安全技術檢驗表(儀器設備檢驗部分)
一、基本信息
檢驗流水號
 
引車員
 
檢驗日期
 
檢驗類別
 
檢驗項目
 
登錄員
 
號牌(自編)號
 
所有人
 
號牌種類
 
車輛類型
 
品牌/型號
 
車輛識別代號
 
發動機號
 
燃料類別
 
初次登記日期
 
出廠年月
 
里程表讀數
 
整備質量(kg)
 
前照燈制
 
前照燈遠光束能否單獨調整
 
二、檢驗結果
臺 試 檢 測
項 目
輪荷(kg
制動力(10N
制動率(%
項目
判定
單項
次數
制動
B
前輪
 
 
 
 
 
 
 
后輪(軸)
 
 
 
 
 
 
 
駐車
 
 
 
 
 
 
 
前照燈
H
項目
遠光發光強度(cd
項目
判定
單項
次數
()
 
 
 
右燈
 
 
 
路 試 制 動 性 能
 
路試檢驗員
 
 
 
車輛外廓尺寸(mm×mm×mm):                            整備質量(kg):
 
 
 
 
備注
總 檢 次 數
 
    
I.2.2 三輪汽車、摩托車安全技術檢驗表(儀器設備檢驗部分)填表說明如下:
    a) 路試制動性能中,按選擇的如下路試檢測項目打印項目名稱(單位)、數據:
           制動初速度,制動距離(m),制動穩定性;
           制動初速度,MFDD(m/s2),協調時間(s),制動穩定性;
    b) 單項次數欄打印本檢驗周期內單項檢測的次數(含初復檢)、以便明確該數據是第幾次檢測結果,制動各軸單項次數以該軸上檢驗設備次數為準;
    c) 總檢次數欄打印本檢驗周期內該車上線檢測的總次數(含初復檢);
    d) 當車輛外廓尺寸、整備質量檢驗項目使用儀器自動測量時,可一并在此表中打印。
 
[1]《中華人民共和國道路交通安全法》
[2]《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
[3] 國家標準GB 7258-2012《機動車運行安全技術條件》實施指南(中國質檢出版社)
[4] 俄聯邦國家標準 GOST R 5109-2004《汽車安全行駛對技術狀況的要求  檢測方法》
[5] 貨車驗車員手冊(中華人民共和國香港特別行政區運輸署驗車部)
[6] 私家車輕型貨車(車輛總質量不超過1.9公噸)驗車員手冊
[7] 美國聯邦機動車安全法規49CFR570《Vehicle In Use Inspection Standards》
[8]《roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers》(2009/40/EC)
[9]《adapting to technical progress Directive 2009/40/EC of the European Parliament and of the Council on roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers》(2010/48/EU)
[10]《Vermont periodic inspection manual》(TA-VN-112 03/01 INTERNET CAL Reprinted:March 2001)
[11]《Inspection standard for exported used cars》(JAAI 6-30B,March 23,1995)
 
_________________________________
 

 

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